[창간 16주년] 어촌소멸 막고, 해양레저·관광 경쟁력 ‘업’

해수부, 내년 예산 6조3365억 편성
친환경 선박 전환 등 탄소중립 실현

코로나19 여파를 이겨내기 위해 우리 해양수산 분야도 그동안 쉼 없이 달려왔다. 해양수산부는 올해 해운산업 재건과 항만을 통한 수출입 물류의 차질없는 이행에 만전을 기했다. 또한 수산물 소비촉진 활동을 통해 어민들의 코로나19 피해 최소화에 힘썼고, 혼잡 신호등 운영 등 해수욕장 방역에도 적극 대처했다. 특히 내년에는 어촌소멸 대응과 탄소중립에 중점 투자할 방침이다.

17일 해수부에 따르면 올해 말에는 해운매출액 40조원, 원양 컨테이너 선복량 105만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 등 주요 해운지표가 한진해운 파산 이전 수준을 회복할 것으로 전망된다. 이를 위해 해수부는 초대형 컨테이너선의 신조 투입 등 국적선대를 확충하고, 해운선사의 경영안정을 위해 약 6조원의 유동성을 공급하는 등 해운산업 재건을 위한 실효성 있는 지원을 추진하고 있다. 아울러 지난해 하반기부터 74척의 임시선박을 투입해 17만TEU의 화물 수송을 지원하는 등 우리 기업들의 수출입 물류를 지원하는 데 정책적 역량을 집중했다.

또한 해수부는 수산물 소비촉진행사를 통해 어려움을 겪고 있는 어가들을 지원했다. 유망 수출기업에 대한 맞춤형 지원으로 올해 25억 달러 이상의 수산물 수출도 달성할 계획이다. 해수욕장 방역을 위해 혼잡 신호등 운영, 사전 예약제 실시 등을 통해 해수욕장 이용객 분산에도 적극 나섰다.

내년에는 어가인구 감소와 고령화 등 연안·어촌 소멸 우려에 적극 대응하고, 해양수산분야 탄소중립과 해양쓰레기 감축을 본격 추진할 방침이다. 이를 위해 해수부는 올해(6조1628억원)보다 1737억원(2.8%)이 증가한 6조3365억원의 예산을 내년에 편성했다.

먼저 어촌에 소득과 일자리를 만들고 주거를 안정해 삶의 질을 개선하는 ‘어촌활력증진사업’에 59억원을 지원한다. 어업인의 소득 안정과 지속가능한 수산업 기반 조성을 위한 수산공익직불제도 기존 515억원에서 559억원으로 확대한다.

연안 경제 활성화를 위해 해양레저관광거점, 해양치유센터 등 지역맞춤형 관광인프라 구축을 위한 투자를 567억원으로 늘린다. 해양레저·관광수요 증가에 대응해 권역별 해양관광거점 구축을 지원하고, 항만경쟁력 제고 등을 위한 항만 SOC(사회간접자본) 투자도 지속한다.

이와 함께 친환경 선박 보급, 연안·해양 공간 탄소중립화 등을 본격적으로 추진한다. 관공선 28척을 LNG·하이브리드 등 친환경 선박(2065억원)으로 건조하고, 선령 10년 이하 관공선 30척에 매연 저감 장치를 부착(60억원)하는 등 공공부문 친환경선박 전환에 나선다.

갯벌에 염생식물 군락지를 조성하는 갯벌 식생조림(15억원) 사업을 신규로 추진하고, 바다숲 조성(300억원) 등을 통해 연안지역 탄소 흡수원을 확충한다.

바다환경 오염 등의 원인으로 지목되는 해양쓰레기를 줄여 건강한 해양환경도 조성한다. 과거 수거·처리 위주로 관리되던 해양쓰레기를 발생예방부터 수거·처리·기술개발 및 인프라 확충까지 전주기적인 관리를 통해 체계적으로 감축한다.